| 报告类型： | 其他人员 |
| 事件类型： | 客舱安全 |
| 事件经过： | |
| 1，AA～YY , xx航回程买了权益选了座位，又改了机型也不通知！现场值机的人员跟我说三连座的在55排之后，我一个人带两孩子！一个11岁一个8岁，我说买AA经济舱，被告知没有三连位了，引导我说31H是空着不卖可帮助有需要的人，让我买31J！32C和34C，跟我说33C是一个人的33B空着，到时也是路边位应该能换的，结果上到飞机33C的客人跟33H是一起的不愿意换位！31H就是工作人员座位，属于有意隐瞒，最严重的是40排就有三连坐！把我和孩子三个打散了，机上空少建议我退到40排，我花这冤枉钱又不能退！ 我想反映的安全问题是，明知乘客带着孩子还卖乘客分散的座位，假如发生安全问题，来不及带氧气罩，航司有没有责任？为什么不尽职提醒？ 另外我希望请教专业人士，由于我感觉航司恶意引导我尽可能多花钱买前排座位，我后来投诉他们为什么值机显示的空座位和飞机上显示的不一样，航司回复为了飞机能平衡飞行，36-55排不显示实际座位情况，这是真的吗？因为在国外的飞机明明就是前面人多，后面人少的，只要有空位都可以随便坐，我怀疑航司诈骗我老百姓不懂航空运营 | |
| 专家点评： | |
| 感谢对安全的关注。 对于临时更换飞机且调换机型，可能会给旅客带来不便。如果发生紧急情况，需要佩戴氧气面罩，客舱乘务员会及时帮助有需要的乘客。 载重平衡对确保运行安全也至关重要，报告人所述的“国外的飞机明明就是前面人多，后面人少的，只要有空位都可以随便坐”，可能是经过配载计算的，在可控范围内，中国民航对于安全管理要求更为严格，不同机型的飞机可调的座位和人数都不尽相同，具体情况需要查看该次航班的舱单。至于“为了飞机能平衡飞行，36-55排不显示实际座位情况”，这种情况是有可能的。 报告人所述的问题，在值机环节可能无法妥善解决，建议在登机后主动告知乘务员，由乘务员根据机上实际情况，最大限度的帮乘客进行座位调整。 |
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