| 报告类型： | 空防安全事件 |
| 事件类型： | 航空地面安全 |
| 事件经过： | |
| 我担任安检工作已经有两年的时间了，在这两年里，我有一年半是在登机口守口岗位上。每到一个时间，就会有国际航班机组通过我这道登机口门进入廊桥，到达他们的飞机，因此，我每次必须检查其空勤登机证，虽然前方标岗已经查过了。但是，我发现，许多空勤人员的空勤登机证已经破损，有些折断、有些头像模糊，根本看不清脸，有些则由于年代久远，其相貌已与证上照片出现差距，导致我们安检人员查证时不易辨认或无法辨认。建议总局出台新版空勤登机证，并予以更换，或者空勤登机证每几年更换一次，保证证件清晰，易查。 另：有些机组在查到他们的证件不清晰，向他们提问时，总有不耐烦的情绪出现，有些年轻的机组会说，“最好你不让我走，我就能不飞了”之类的话，年长的则会皱个眉头，不配合检查等等的情况，建议总局加强对飞行员空防安全的教育，不要让他们以为，操纵杆掌握在他们手里，“我就是老大”这样的思想，（许多飞行员都会有这种思想，他们也许会想，“操纵杆在我手里，我想劫机你查有什么用？”）对安检有抵触情绪。 | |
| 专家点评： | |
| 跟民航局公安局沟通了一下这个问题，空勤通行证确实存在报告人所反映的情况：“许多空勤人员的空勤登机证已经破损，有些折断、有些头像模糊，根本看不清脸，有些则由于年代久远，其相貌已与证上照片出现差距，导致我们安检人员查证时不易辨认或无法辨认”。 空勤登机证属于民航局公安局的职责，经咨询，目前，公安局已经认识到了这个问题，正在制定相关计划，将于2010年底或2011年初换证。 该同志工作认真，反映的问题属实。我认为，一旦制度健全，安检、机组各司其责，就会减少甚至不再出现这里反映的问题。感谢这位年轻同志反映的问题和建议。 机组应该自觉配合安检人员检查证件，这是规章的内容，不配合证件检查的，或者证件模糊不清的，无法辨认的，可以不允许其通过。个别机组的牢骚归牢骚，尽可能的不要影响证件检查的工作，但这跟机组人员的空防观念没有直接的关联，可以推测的原因是：工作中的用语是否反映了态度，态度导致了误解和分歧。 不同意报告人说描述的：“不要让他们以为，操纵杆掌握在他们手里，“我就是老大”这样的思想，（许多飞行员都会有这种思想，他们也许会想，“操纵杆在我手里，我想劫机你查有什么用？”）对安检有抵触情绪。” 没有经过调查，不要轻易下结论。工作没有贵贱之分，只有岗位的区别，大家齐心协力，保证航空安全，目标是一致的。 | |
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