关于电子设备的交运

感谢报告人反馈的这类情况。

依照2017年《国际民航组织关于携带个人电子设备的建议》国际民航组织鼓励各国向运营人强调，在开展安全风险评估时考虑上述新情况，并建议运营人采取下列措施：

（一）向旅客明确说明：1，设备必须完全关闭（不在睡眠或休眠模式），要有保护性包装，以防止损坏或意外启动。可使用硬质手提箱或缓冲材料（例如衣服）防止设备移动；2，目前禁止在托运行李中载运备用电池、充电宝和便携式电子吸烟装置（如电子香烟、个人雾化器）。如采取新措施禁止携带这些物品进入客舱，应告知旅客，托运或随身行李都不能携带这些物品。

（二）运营人应制定适当程序，返还或处置没收旅客的设备。

（三）运营人应协助旅客在办理登机手续处或登机口区域，安全包装便携式电子设备，例如提供坚固、硬质包装和缓冲材料。

目前上述建议的（一）已纳入按照《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》（MH/T 1030-2018）的规范要求，但按照此规范，报告人所述电子设备属于可托运电子设备，即电子设备内涵超过100Wh但不超过160Wh的锂离子电池，按照要求属经过经营人批准可携带的范畴，因其非禁止携带物品，安检人员是无权进行处置或没收的。

如需严控此情况，需经营人对相关收运措施进行提升，如前置开检等方式，但此类方式势必影响运行效率及旅客满意度。建议经营人可不断强化科技手段，有效地识别相关情况，以将此隐患从源头加以控制。