报告类型: | 管理人员 |
事件类型: | 航空地面安全 |
事件经过: | |
XX机场滑行道为25m,滑行道较其他机场偏窄,且仅有一个联络滑行道;A滑行道仅有一条联络道连接跑道,使用21号跑道运行时,A滑行道地面指示标识不完善,存在滑错风险。请协调相关单位评估,建议完善标牌指示,期间在通告中增加相关提示内容。 | |
专家点评: | |
感谢报告人对安全的关注。 SCASS 建议机场评估可能存在的滑错风险,近期收到反馈,机场已采取一系列措施,详情如下: 启动核实,针对A滑行道地面标识及可能的造成的错滑风险进行了评估。为避免航空器经E滑滑出后误认为21号跑道左转导致错滑制定了以下整改措施: 1.去除E滑左转弯滑行线; 2.遮盖E滑跑道方向信息标记牌; 3.对于需由E滑脱离机坪的航空器,管制员明确经E滑右转弯进入A滑行道。
SCASS衷心感谢报告人对安全运行的关注和及时报告;也感谢机场对报告内容的重视和反馈。安全无小事,正是我们行业多方协同配合,才能更好地保障运行安全。
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