| 报告类型： | 机场地面人员 |
| 事件类型： | 运行保障 |
| 事件经过： | |
| 因AA机场运行从BB机场分流了近一半的员工，今年疫情政策改变后虽然BB机场航班分流了一大半但BB机场贵宾要客室航班不减反增，贵宾室工作人员工作量增加,但人员却削减了近一半。应对这种情况一线内场驾驶员24小时3班倒工作制被常态化调整为正常倒班接梭班，机坪运行因车辆驾驶员疲劳驾驶，失能引起的事故屡见不鲜还是引不起重视。机坪安全运行无小事。 | |
| 专家点评： | |
| 感谢报告人对关键岗位人员健康的关注，近期局方已经关注并重视关键岗位人员的健康问题，并与2022年发布相关文件通知，详见《关于进一步强化航空器活动区车辆驾驶员健康监护工作的通知》（局发明电[2022]2973号），其中对于航空器活动区域车辆驾驶员所属单位主体责任、自身健康管理责任、监管单位监督管理责任都提出了强化的要求，相信很快对应的公司制度就会逐步落实，改善相关岗位的疲劳情况。 | |
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