| 报告类型： | 机场地面人员 |
| 事件类型： | 飞行安全 |
| 事件经过： | |
| SS航空XXXX，执行：YY-AA，机型：737-800。MM机场货运部在保障该航班时，分别于5月29日、6月5日、6月12日打开货舱门时发现货舱装载有超大超重的随机航材和旅客行李，但是由于货舱没有挂好网货物和行李无法在货舱内固定，易造成货物和行李在货舱内移动，导致配载失衡及货舱内装载的货物和行李撞击货舱，给飞行安全带来重大隐患，MM机场货运部多次与航空公司代表邮件沟通，但收效甚微，建议公司发函给航司协调解决，确保航空器运行安全。具体如下： 一. 5月29日XXXX进港航班前2区装有轮胎，但未挂网（详见附件），已邮件反馈至SS航空代表，并收到代表回复。 二. 6月5日XXXX进港航班前1区装有轮胎，飞机到达后现场监装监卸人员反馈该航班过来仍未挂网（详见附件），已邮件反馈至SS航空代表，但未收到回复。 三. 6月12日XXXX进港航班前1区装有轮胎，前2区装有行李，飞机到达后现场监装监卸人员反馈该航班过来仍未挂网（详见附件），已邮件反馈至SS航空代表，但未收到回复。 | |
| 专家点评： | |
| 感谢报告人对安全的关注。 货物装载会影响到飞机的重心，严重的情况可能导致飞机重心超限，使飞机失去稳定性或操纵性导致事故。 因此，飞机的正确装载，并保证飞机重心在运行范围内是飞行前的重要环节。 报告人反馈的航班属于外航，他们在装载的过程中存在不符合规范之处，报告人所处单位虽屡经沟通，但仍未看到有所改善。 建议： 相关单位提高沟通级别； 局方对外航的运行加强管理。
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