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某机场滑行道标识和滑行路线


报告类型: 空管人员
事件类型: 航空地面安全
事件经过:
       XX机场滑行道无标识,T、T1、T2无滑行路线标识,导致CSZ9338航班滑错滑行路线,多个航班反应无法找到对应滑行路线。机场管理机构表示已在航行资料中发布,不需要对滑行路线进行标注。滑行路线无标识对航班运行有较大安全隐患,建议督促相关单位整改。
专家点评:
       


感谢您的报告。您报告xx机场滑行道无标识,T、T1、T2无滑行路线标识,导致多个航班反应无法找到对应滑行路线,这确实对航班运行和机场活动有较大安全隐患。

根据民用航空行业标准MH5001-2013《民用机场飞行区技术标准》8标志与标志物8.2.8滑行道中线标志,8.2.8.1规定:“滑行道、飞机机位滑行通道以及除冰防冰设施应设滑行道中线标志,并能提供从跑道中线到各机位之间的连续引导”。8.2.8.2-8.2.8.6规定了滑行道中线标志的具体绘制要求。8.2.14.1还规定了:“凡不易与承重道面区别开来的滑行道、跑道掉头坪、等待坪和停机坪的道肩以及其他非承重道面,若飞机使用这些道面会引起飞机损害的,应在非承重表面与承重表面的交界处设置滑行边线标志”。8.2.15.1规定:“在滑行道转弯处,或其他承重道面与非承重道面需要明确区分处,应在非承重道面上设置滑行道道肩标志”。

《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)第六十二条:“每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查一次”。第六十五条:“对铺筑面的每日检查应当至少包括:(五)道面标志的清晰程度...”。

因此,建议机场场务部应该尽快按照规章和标准的要求来绘制滑行道标志,并进行定期的巡检,巡检也应该负起相应的责任。




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