空管人员

飞行安全

    HAD飞行FL120，过W后主班指挥HDA下降到FL096保持，大概在切L的位置，HDA报告PAN、PAN、PAN航向260，紧急下降到FL220，由于当时没有明显冲突，主班指挥HDA下降到FL066并询问原因。快过TA的时候机组报告是压力控制的原因，可以保持FL066继续飞行。

     经验总结： 1、机组报告PAN PAN PAN或MAYDAY MAYDAY的时候，管制员在收到机组报告的紧急情况后，应向机组表示知道机组报告的特情，如ROGER PAN或ROGER MAYDAY； 2、应迅速调配与之有影响的飞机，如上述HDA的情况，因为不清楚HDA是否能保持FL066，所以FL066以下飞机也要调配开进行避让； 3、当时HDA开应答机7700，雷达只是一红一红的闪，没有象以前的雷达那样出现声音和特殊英文标识符，遇到雷达标牌有异常时（如颜色变化、闪烁）应及时点击应答机标牌查看。