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航空器优先降落的处置 |
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报告类型: |
空管人员
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事件类型: |
飞行安全
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事件经过: |
飞机上有一急性阑尾炎病人,请求优先进场落地。当时天气CAVOK,地面风24002,使用 23#跑道。塔台决定同意从南线进场的航空器A使用05#跑道直接进近。
可此时,机务电话告由于遥控没法启动,而车坏了,正在找车,05#盲降短时开不了。塔台通知机务有飞机因优先使用05#落地,最好尽快开05#盲降。机务回答尽量。航空器A进场后,05#盲降并没有开启。塔台向机组通报 05#直接进近只能用VOR/DME,机组表示没问题。后航空器A使用05#VOR/DME直接进近落地。飞机落地后5分钟,机务告盲降设备正常,可随时更改盲降方向。
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专家点评: |
1、 对于优先落地的飞机,管制员应该提供一切便利条件协助机组。所以,即使天气好,也应该按照ILS/DME、VOR/DME的顺序向机组提着陆设备。
2、 盲降设备应该24小时处于可用状态,如果盲降设备不能开启,换跑道时,一定要注意对照实际着陆系统的天气标准检查当时的天气实况。
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