空管人员

飞行安全

     航空器A，高度S0960，由于间隔移交高度改为S0780，但有一个S0900的相对飞行，预计相遇点在P点附近，协调席在移交的时候就通报对方这个飞机在IKATA前下不到S0780，对方告没有影响。 两机相遇后，主班指令航空器A下到S0840，机组申请能不能保持FL280进对方区域，副班提醒主班移交高度为S0780，于是主班又指令其下到S0780，机组重复正确。随后在协调席征得对方同意后，主班将过交接点的航空器A脱波给对方，此时航空器A显示为8490米呈下降趋势。但随后雷达显示航空器A过交接点后下到S0840后保持而且没有下降趋势，协调席马上打电话到对方证实，对方问我们是否指挥航空器A下到S0840，协调席告是指挥下到S0780，而且机组重复正确，可能是机组下错高度。后来对方指令其继续下到S0780。

     该飞机不符合RVSM标准，机组也知道进对方区域后只能在FL290以下飞行，故期望的飞行高度为FL280。在管制员指令其下到S0780后一时没有反应过来就调错了高度。在今后的指挥中，对于交接点附近的高度改变，一定要慎之又慎，不仅要认真监听机组的复诵，还要利用雷达密切监视其动态，发现不正常的情况要积极证实。