空管人员

飞行安全

     某航班， 深圳——宁波 预计 交接点时间 01：29 高度 8100米。飞机距离PV还有6、7分钟时雷达显示飞机逐渐偏向航线的左侧，主班立即向机组通报其偏航情况并指令其尽快归航避让军航活动（，同时向军航通报这一情况并证实是否有影响，没有得到明确答复。飞机最大偏航四到五公里，随后修正归航。

    后来证实机组是飞向某机场的VOR而不是航路上的某NDB台，因此造成的偏差，并且因为有可能是飞行资料输入造成的错误所以在以后的工作中要加强对机组飞行情况的监控，并及时向机组所在的公司反映该情况。