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| 关于在载重平衡手册中增补不卸机航材统一操作规范的建议 |
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报告类型: |
其他人员
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事件类型: |
运行保障
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关于在载重平衡手册中增补不卸机航材统一操作规范的建议
目前现行载重平衡手册中,针对不卸机航材相关内容仅标注三字代码EIC,操作流程、填报标准、信息传递等实操细则均未明确收录,内容过于简略,无法满足现场实际配载保障工作需求。
日常实际作业中,不卸机航材配载涉及多项关键实操要点,包括统一按照飞机流航程进行信息备注标注、全航程经停站点信息通知等多项工作。因手册缺少系统性操作依据,各岗位执行标准不统一,极易出现航程备注错误、场站通知遗漏、装载判定偏差等问题,增加配载差错及货运运行安全隐患。
为进一步规范现场作业流程,统一全员操作标准,夯实载重平衡业务管理
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专家点评: |
感谢报告人对航空安全的关注。 "不卸机航材”不属于普通货物,而是作为飞机运行必需的机上备件运输,其装载、固定和管理需符合CCAR-121/135部及公司运行手册要求,报载时通常标注为“航材”而非“货物”,并需机长/机务确认。当前载重平衡手册对不卸机航材仅标注三字代码,缺失完整操作流程、填报规范与信息传递要求,内容不完善,已无法适配现场配载作业需求。由于缺乏统一执行依据,各岗位作业标准不一,易引发航程备注错误、经停站点通知遗漏、装载判定失误等问题,直接增大配载差错风险,威胁货运及航班运行安全。 建议尽快在运行类手册中增补专项操作规范,明确标注规则、信息流转、装载判定等细则,统一全员作业标准,从制度层面要求规范操作,在执行层面严格执行程序,以消除人为差错隐患,提升载重平衡工作与货物装载的规范性与安全性。 |
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