其他人员

运行保障

    关于飞机意外滑动风险 在4月15号以后，根据基地相关规定，飞机落地滑行入位后，需要挡好轮挡后让机组松刹车，在工作者和放行人员绕飞机时，检查前轮时要挪开轮挡进行检查，（确认两个主轮轮挡已挡好）因为WW机场机位有轻微坡度，在检查主轮时，轮挡全都压死。无法取出，需要用轮挡砸开再进行检查。这时可能会使飞机轻微的位移。如果再加上别的客观因素。就可能会让飞机意外滑动。 现在没有使用橡胶轮挡，使用的是铁制轮挡，铁制轮挡不挪开也不影响飞机机轮的检查。

    

感谢报告人对航空安全的关注。

   报告的情况是存在安全隐患的。第一，用砸的方式取轮挡，自身就存在伤害人员和损伤飞机的风险，第二，飞机意外轻微滑动会带来与对接的设备碰撞和伤人的风险。

   建议该单位更改此存在安全隐患的管理要求。使用铁制轮挡时，在挡轮挡之前可以检查飞机轮胎会被轮挡遮挡住的部位，在挡好轮挡后，就不应再实施“取出轮挡、检查轮胎”的操作了。