机务人员

安全管理

    我想问一下关于中小型机场机型初签，现在中小机场都没有121和145的资格，就面临机型初签签不了，那这样又怎么办了

    

感谢您对航空安全的关注。针对您提出的疑问，SCASS 专家有以下建议，供参考。 

对于中小型机场的维修人员，基于航空运营人在该机场投放航线维修业务委托情况，在双方签署航线维修协议的前提下，根据AC要求可按如下要求申请首次机型签署：

第一，维修人员需要完成CCAR-147部培训机构的机型维修培训并取得培训合格证书。

第二，维修人员需按照AC-66-FS-009 R1《航空器机型维修培训和签署规范》参加至少6个月的机型维修实习，机型维修实习一般应当采用在职培训（OJT）的方式，可由航空运营人或其协议维修单位实施OJT带教。（注：实习周期应至少连续6个月，自实际开始参加机型维修工作之日起计算，而非以取得培训合格证书为准，具体时间应根据实习项目的内容确定。即使实习生在6个月内完成了全部实习科目，实习期仍不得少于6个月；若因维修机会不足，在6个月内未能完成所有实习科目，则以实际完成时间为准。）

第三，在完成6个月的机型实习带教后，航空运营人或其协议维修单位出具实习推荐函。

第四，维修人员结合推荐函以及该机场所属地区管理局要求，通过“民航维修人员信息平台”提交首次机型签署申请。

   针对没有CCAR-121和CCAR-145资质的机场，飞机维修人员想在维修执照上初签署机型，是需要机型签署推荐函的。如果没有推荐函，则无法签署。

   建议步骤1：先完成CCAR-147 机型培训/复训，拿到机型维修培训合格证，保留资格基础；

   建议步骤2：再解决推荐函来源：可联系本地有CCAR-145维修资质的单位（如果该机型是国产民机，如MA60、C919等，也可联络该机型的制造厂家西飞或商飞），协商好实习+推荐函事宜，或入职具备CCAR-121/145资质的单位，完成连续6个月实习并获取推荐函；

  建议步骤3：拿到培训合格证+推荐函后，即可向地区管理局申请机型签署。

  根据AC-66-FS-009 R1民航规〔2022〕16号-《航空器机型维修培训和签署规范》 8. 机型维修实习规范 （2）“非航空营运人或者维修单位选派的培训学员，可以选择任何航空营运人或者维修单位参加实习，按照所选择单位的规范完成实习并由其提供实习教员推荐函；或者选择航空器制造厂家指定的售后服务维修人员作为实习教员，并按照制造厂家的规范完成机型维修实习并提供实习教员推荐函。”

相关情况可向辖区地区管理局或民航局飞标司咨询，民航局飞标司维修人员执照管理网站：https://mp.caac.gov.cn/cmsPortal/license。