首页 -> 报告查询 -> 报告查看

关于机型初签的问题

 

报告类型:

机务人员
 
 
 

事件类型:

安全管理
 

 

事件经过:

    您好,我想请问一下,关于机型初签的问题。我们啥中小机场,没有121和145,导致机型签不了,我想问一下如果过期以后去复训机型,复训完以后还需要推荐涵嘛,复训完以后能否签上机型
 

 

专家点评:

    

感谢您对航空安全的关注。

   回复您的问题:机型过期后复训完,想在执照上签署,仍需要机型签署推荐函。

   您的情况属于首次申请该类别机型签署,无论中间是否过期、是否完成了复训且获得了机型维修培训合格证,只要是第一次在执照上签署这个机型类别,就必须提交推荐函。

   建议步骤1:先完成CCAR-147 机型培训/复训,拿到机型维修培训合格证,保留资格基础;

   建议步骤2:再解决推荐函来源:可联系本地有CCAR-145维修资质的单位(如果该机型是国产民机,如MA60、C919等,也可联络该机型的制造厂家西飞或商飞),协商好实习+推荐函事宜,或入职具备CCAR-121/145资质的单位,完成连续6个月实习并获取推荐函;

   建议步骤3:拿到培训合格证+推荐函后,即可向地区管理局申请机型签署。

 

  我要上报 打印