飞行人员

安全管理

     《除冰和防冰大纲》起飞前检查规定：在驾驶舱观察风挡、风挡前部、窗户等区域是否有结冰和雪、霜污染的迹象，风挡前方区域无除防冰液残留且风挡上无除防冰液痕迹。如果在机位除防冰或者慢车除冰过程中，由于风向问题或者除防冰操作员失误导致防冰液飘洒到前风挡上，导致机组无法在驾驶舱通过起飞前检查，飞机刚完成除防冰，在保持时间内，飞机大概率是清洁的，这个时候我们如何判断飞机是否可以起飞？另外有何种方法可以处理风挡上的除防冰液残留？

    感谢报告人对安全的关注。

此报告反映出《除冰和防冰大纲》存在欠缺流程和标准的情况。当除防冰操作导致液体意外污染风挡时，虽飞机可能仍满足表面清洁要求，但现有程序未明确机组该如何验证机身典型表面的实际状况。若仅依赖目视检查，残留液膜可能掩盖冰霜，构成运行风险。

建议立即明确前风挡被防冰液污染后的处置流程：一是授权机组在确认其他检查点无污染且飞机处于保持时间内时，可请求外部人员协助检查或使用检测设备验证；二是规定由专业人员使用经批准的清洁剂快速清除风挡残留物，避免延误并确保安全裕度。建议同时修订大纲，将除防冰操作带来的风挡污染纳入风险管理，加强除冰作业规范培训。