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航空器适航

    关于C909更换刹车装置的问题 在ARJ21-45-10-00A-720A-A刹车装置的安装中，手册没有具体描述放气阀底座是否需要安装保险丝 刹车装置上下各有一个放气阀底座且都有保险丝的安装孔位，如果更换新的刹车装置，新件的放气阀底座可能没有安装保险丝，按现行手册安装容易遗漏安装，后期该底座容易在高震动环境下松动造成液压油泄露，建议增加安装保险丝步骤。

    

感谢报告人对航空安全的关注。

 C909飞机的刹车组件件号为90004163-1 和 90004163-1PR，安装刹车组件的手册程序为MPP ARJ21-A-32-45-10-00A-720A-A。在该程序中，无安装放气阀底座保险丝的步骤。

 该刹车组件的部件维修手册（CMM,ATA 32-44-88）中的组装（ASSEMBLY）章节，第7012页的（b）7步骤，有安装保险丝的步骤。原文为：Secure with the lockwire (710), as shown in Figure 7006, after the brake assembly is tested. 因此，在该刹车组件组装好出厂交付时，该保险丝应该是已打好了的。

 报告人的建议有防范保险丝漏打风险的实际意义，建议可以在“安装刹车组件”的公司工卡中，增加“一般目视检查放气阀底座保险丝在位完好”的检查要求，这样既不大幅增加工作量，又能防范保险丝漏打的风险。