空管人员

安全管理

    你好，我是一名有着5年工作经历的管制员，中小机场管制员一般由属于当地机场管理，由于机场管理人员对空管行业不了解，往往胡乱管理，给管制岗位增加很多额外的工作，管制岗位主要还承担地面协调工作，比如什么时候上下客，加油，打扫卫生，仓单签收等；第二是这段时间按照局方开展管制员配备标准评估，我们机场也在积极的开展，但是实际评估都是只评估持证人员是否满足塔台岗位人数需求，而实际情况是很多持证人员都已经是领导了，他们持有执照，占着管制员的名额，但并不上塔台的岗位，还有就是机场可能人数够了塔台岗位了，但是我们的塔台人员还同时要分出部分人员上飞行服务报告室的岗位和情报的岗位，甚至部分机场管制员还有现场中心和安全质量部的岗位，又将塔台岗位人员分走了很大部分，这样的情况在xx省很普遍。 所以虽然评估结果是够的，但真正上塔台的人少了很多。希望引起领导们重视。

    

感谢报告人对航空安全的关注。

报告中反映的问题属于单位管理方面的问题。

1.管制岗位安排其他的工作，可能是少数中小机场的运行特色。在一些繁忙情况下，如果管制员忙于其他的一些与指挥无关的工作，会导致其精力分配不当，对指挥或监控有影响。

2.运行岗位人员数量除符合运行最低配备要求外，还要求人员必须符合资质。目前中小机场塔台管制员至少要满足执照和体检合格证有效两种资质。根据《民航重大安全隐患判定标准》（2025修订版），民航空管单位管制员无资质上岗或资质、经历造假是属于民航重大安全隐患。

3.如果发现与航空安全运行相关的安全生产违法行为，可以通过民航局举报渠道进行反馈。