其他人员

运行保障

    2025年11月13日，XX航签派航行情报室航行通告值班席位人员在值班时，收到YYYY禁航通告C3611/25,在梳理受影响公司航线时，分析结果与omis公司航路数据库中的航路不符，通告备注中受影响航线有ZZZZ等临时航线，但是在数据库中早已将相关航线删除或屏蔽，导致签派放行时查看通告备注航路，但是在数据库中并没有该航路，造成对放行的误导，引起误会，在签派放行人员确认omis数据库中确实没有备注的临时航路后，正确放行相关航班。

    

感谢您使用航空安全自愿报告系统反馈问题。

参照某航司《运行控制手册》中关于机载导航数据库管理，明确要求检查机载导航数据库中进离场、公司航路、特殊程序等数据。如有缺失，做好评估评估、提示。

根据您表述的情况推断，管理维护omis公司航路数据库的岗位，与航行通告值班席位的信息同步机制存在运转不畅的问题。建议您所在公司依据SMS流程，将机载数据库岗位、航行通告岗位、签派放行岗位建立健全信息同步机制，确保此类信息能及时、规范的互通到位，以便在航班实际运行中方便签派放行人员快速判断与管控潜在的运行风险。