乘务人员

危险品与货物运输

    关于统一执行可骑行智能行李箱锂电池的标准 近期旺季.旅客出游，携带可智能骑行李箱增多，有部分旅客上机就把锂电池拆下来放进了箱子，随后箱子放进了行李架，作为第一时间发现人.告知旅客：不予拆卸。不建议将锂电池从智能行李箱上卸下（因锂电池在行李箱上会得到更好的保护），要求旅客关闭行李箱锂电池电源.最后询问旅客才知，是地服让其把电池拆下来存放.电池拆解后更增加了可能会遗留的风险！建议地服危险品培训与我们乘务员统一口径和执行标准。

    

感谢您使用航空安全自愿报告系统反馈问题。

关于可骑行智能行李箱进入客舱后怎样处理锂电池更安全，是拆卸下来放入绝缘袋或专用电池盒中更安全，还是安装在行李箱上更安全，需要民航局有关部门进行评估后给出指导意见。各航司目前可能有不同的执行要求，报告中指出客舱乘务员认为不需将锂电池从可骑行智能行李箱上拆卸下来，但地服值机人员要求旅客拆卸下来，表明航司在不同手册中的相关要求可能不一致，也可能暂时缺少相关要求，乘务员和值机人员是根据工作经验、个人理解、或是教员指导得出的操作办法，建议公司负责管理运行标准的部门介入协调。

至于将锂电池从可骑行智能行李箱上拆下更安全，还是不拆下更安全，可做如下讨论。前提是进入客舱的可骑行智能行李箱锂电池容量符合民航局规定。如将锂电池拆下并妥善保管（放入绝缘袋或专用电池盒中随身携带，不受外力挤压），可完全规避行李箱误启动导致电机发热风险，锂电池短路风险和物理挤压锂电池风险很低。但若未能妥善保管拆下的锂电池，如用普通塑料袋代替绝缘袋、将锂电池与尖锐物品（如钥匙）同放、将锂电池随意放在座椅上导致锂电池滑入夹缝等，短路风险和物理挤压的风险反而更高。如不拆下锂电池，劣质行李箱可能存在电池松动、接口裸露、箱体材质薄弱易破损问题，使安装在行李箱上的锂电池短路、物理挤压风险相对更高，但不拆下锂电池能避免电池丢失，也能避免不妥善存放锂电池导致的安全风险。对于设计合理、质量上乘的行李箱而言，箱体结构能为电池提供额外的防摔保护。

因此，认为需结合实际对进入客舱的可骑行智能行李箱锂电池进行操作，如客舱内配有绝缘袋，可提供给旅客存放拆卸下来的锂电池，并提示旅客妥善保存的正确方法。如行李箱质量上乘、客舱内的绝缘袋不够用，也可不拆下锂电池，收纳行李箱时注意不要在行李箱上摞放其他物品，避免颠簸时挤压到行李箱。

综上，建议智能行李箱锂电池，如果拆下需做好单个保护措施，以防短路；如未拆下，需注意妥当存放，避免挤压等导致电源接通，在密闭空间中持续放热。

如公司设置危险品管理机构，也建议由危险品管理机构分场景向一线提供具体操作建议；如公司设置了危险品培训机构，建议将危险品管理机构提供的操作建议同步到危险品培训大纲或教案中，以便于不同教员面向各岗位教授相关内容保持一致。