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安全管理

    关于防止不停航施工期间遗漏锥形桶的建议 背景：之前某机场不停航施工后，飞航部以及巡查（或其他场务部门）退出机动区，向塔台报告通告关闭区域道面适航，正常可用。 事件：某航班落地后报告某快速脱离道上有一锥形桶，塔台联系巡查（或其他场务部门）证实并处理，及时清除锥形桶，未造成其他影响。 分析：不停航施工期间不适，用地区标志物（锥形桶）摆放数量多，时间久，在摆放和撤回锥形桶过程中，飞航部门的“错忘漏”有可能造成锥形桶遗落在机动区的危险事件，严重时有可能与航空器发生碰撞。 我的建议：将所有锥形桶按照一定的规则进行编号，每一个锥形桶都有自己独一无二的“编号ID”，且相关的锥形桶编号存在连续关系，例如“1.2.3.4......”。在不停航施工期间，在摆放和撤回过程中，均对锥形桶的“编号ID”进行记录确认，确保每一个摆出去的锥形桶都被回收，避免锥形桶错误的遗漏在机动区的情况。例如：今晚施工摆出去的锥形桶编号为“1-100”，则在回收时，根据编号“1-100”逐个撤回，确保每个锥形桶都会被回收。

    

感谢报告人对安全的关注。

   锥形桶自身是安全警示标志，但如管理不善，就会形成FOD，影响机场安全运行。

如因物理位移偏离指定区域：锥形桶可能会因为意外而脱离摆放位置，如超过5级的大风、车辆挂拖、飞机发动机尾流等。

未按流程领用、回收，或临时调整区域后未及时更新隔离边界，也有可能导致隔离区域失效等。

施工单位应对锥形桶妥善管理，摆放和回收时均应有数量记录并核对。

报告人建议的给锥形桶连续编号，是更精细化的管控措施，施工单位可按需采纳。施工单位对锥形桶的管理，也可参考飞机维修工具的“三清点”制度。