首页
-> 报告查询 -> 报告查看
当机场与区域指挥不一致时 |
|
|||
报告类型: |
飞行人员
|
||
事件类型: |
飞行安全
|
||
|
|||
事件经过: |
X机场指挥不一致的风险\n之前在飞Y-X的航线,在Z区域,Z管制指挥直飞X本场上空,该指令和之前用第三部提前联系塔台时给的指令冲突。有飞错进场的风险。
建议提前和区域脱波听X塔台指挥或者联系塔台告知Z区域的指令,请塔台重新给指令。
|
||
|
|||
专家点评: |
感谢报告人对航空安全的关注,SCASS已联络相关方,收到相关方反馈如下: 经过分析核实,出行上述情况是由于航班批复的飞行计划航线为P128进场,机场管制员在首次联系时默认发布P128进场,但受其他用户影响和天气影响绕飞时,区调可能会直接雷达引导航班直飞机场上空,导致航班飞行线路与首次联系时塔台管制员发布的进场航线不一致。下一步措施:机场计划后与Z区调开协调会,针对此情况进行沟通,形成纪要,避免后续此情况的出现。 管制指令的不一致容易引发空中飞行冲突,建议飞行过程中遇有类似情况务必及时沟通;管制单位之间需要针对可能存在冲突的情形提前制定解决方案,降低因临时调整带来冲突的风险。 |
||
|
|||
我要上报 | 打印 |
Copyright @ 2006-2014 all rights reserved 版权所有:民航安全科学研究所
Tel:800-818-1357 EMAIL:SCASS@cauc.edu.cn