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AA-BB 航班滑行风险分享 |
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报告类型: |
飞行人员
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事件类型: |
飞行安全
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事件经过: |
滑行风险
AA-BB 航班滑行风险分享
01R落地脱离后地面指挥C-Q-B-B1前等,后临时指挥C1前等,随后指挥机组C1穿越跑道01LA1脱离,期间红色停止排灯没有熄灭,机组跟管制再次证实,获得可以穿越停止排灯和穿越跑道01L指令。
提醒机组不要有惯性思维,且有疑问要跟管制员证实,控制滑行速度看清标识。
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专家点评: |
感谢报告人对航空安全的关注和经验分享。 滑行过程中尤其是遇有疑问时及时与空管核实是降低滑错、跑道入侵等风险的关键。 针对本报告,SCASS也已联络相关方,收到反馈如下: 1.助航灯光维护员于2025年3月24日全面检查停止排灯系统和设备,均正常。 2.系统逻辑为停止排灯熄灭55秒内航空器未穿越停止排灯,则停止排灯恢复亮灯。飞行员需再次向管制员证实,管制员同意后执行放行程序,停止排灯再次熄灭,请机组严格按照管制员指令执行。
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