飞行人员

航空地面安全

    737-800飞机，XX机场269停机位，右起落架的行进路线上有突出井盖情况，容易造成飞机单发滑入时动力不足，导致飞机无法滑到位，如果加大油门，容易有滑过线的风险。建议：发布风险提示单，建议269机位不执行单发。

    

感谢报告人对安全的关注。 

报告中提到的滑入269停机位线路上，如果有突出的井盖，则会导致如报告中所述的影响飞机正常滑行，特别是单发地面滑行时。如果井盖凸出程度过高，则会造成对飞机滑行的阻挡。单发滑行受到阻挡时，如果加大油门，因为B737-800飞机前起落架有定中机构，所以飞机不会滑偏，但有可能导致飞机右主起落架机轮轧过井盖后，猛的前冲，控制不及时的话会有可能越过停机线。

针对上述考虑到可能存在的风险，已与相关单位沟通核实，反馈如下：（1）查看相关机位，除井盖及周边连接道面存在一定缓坡外，并无凸起或错台现象；（2）已对对机坪加油井进行了全部排摸，未发现机坪上有明显高差、不符合标准要求的加油井；（3）考虑到报告提及机位加油井与道面的高差符合要求，后续将通过机坪管委会例会以及跑道安全小组会议，与航司共同分析评估该机位适停机型的滑行措施与规定。