其他人员

安全管理

    我是勤务人员，之前已经有机务联系轮档太重问题，涉及人力太少不同年龄人员工作压力大还有就是机务说的每人腰的问题，岁数中间的就不用说的腰都有问题，年轻人的腰只是时间问题，还有防暑费，为啥我们在外边的防暑费还不如楼里吹空调的人一半多，谁给个解释，忘了，你们上层解决不了，现在的上层只会把工作量加大，更重要的是揽活到我们勤务身上，还不多发钱，天天超时工作，好不容易晚上20：00下班，结果到家都九点多了，怕是上层这事都不知道吧，什么时候能给解决啊，还有员工换衣服这事，为啥的要签字，换衣服周期还很长，效率呢，换衣服那边动不动就把换衣服工作记录单弄丢，这是什么工作态度。

    

感谢报告人对日常工作中安全问题的关注。 

《维修工时管理》（AC-145-14）中，对直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员工作时间和执勤期有所规定，但是未包含专职从事勤务工作的勤务人员。

CCAR-145R4规章中明确：勤务工作不属于航线维修工作，对以下工作均定义为勤务工作：民用航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖；为民用航空器提供电源、气源、加（放）水、加（放）油料、充气、充氧；必要的清洁和除冰、雪、霜；其他必要的勤务工作。因此，专职勤务人员在未获得企业航线维修工作授权的情况下，不能从事航线维修工作，对于属于航线维修工作范畴的工作安排，必须拒绝执行。

同时，勤务人员的劳动时间应遵从《中华人民共和国劳动法》的规定，并符合企业与勤务人员签署的劳动合同中有关工时方面的约定。

对于工作时长、防暑费、换衣服流程等方面存在的问题，建议报告人向公司工会报告，公司工会的基本职责是维护职工的合法权益，有义务为员工协调解决劳动保护及劳动保障问题。