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阵风锁致乘务员头部撞击的风险 |
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报告类型: |
乘务人员
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事件类型: |
客舱安全
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事件经过: |
空客320机型HA座位旁边的阵风锁,关门后位置太靠近HA,当遇到剧烈颠簸或者紧急情况时,HA的右边头部有撞击到该阵风锁的风险。造成被动失能。
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专家点评: |
感谢这位乘务人员的报告,从危险源识别的角度提供了信息。 报告提到的问题实际是:在特殊情况下乘务人员撞击阵风锁,造成被动失能的风险评估问题。由于难以精确量化,暂做定性的分析和方法的讨论: 1、 目前没有乘务人员撞击该阵风锁受伤事件的公开报道。实际乘务员在空中受伤的主要原因,更多是没有在座位上及时做好防颠簸准备、未系好安全带,或客舱设备未可靠固定所致。从可能性的角度来分析,报告人预想的该情况发生可能性为极低。 2、 撞击该阵风锁造成的后果,该报告中描述为最严重的情况是人员失能,从目前民航局的防颠簸政策和文件,以及各公司的防颠簸措施来看,乘务人员均应接受了专业的防颠簸培训或训练;从飞机的设计角度来看,外开式较大尺寸的舱门一般都会设计有阵风锁,位置一般在门的转轴附近,该锁的外沿设计了非金属材质的圆角过渡,已经考虑了人员的活动空间和意外撞击的损伤防范。在现有信息中,未查找到因此阵风锁导致的人员失能事件,OEM也未针对此阵风锁的位置和形状颁发过改装文件。 通过以上分析,此事件发生的可能性极低,事件的严重性为人员失能,评估的结果应是“可接受”或“缓解后可接受”。建议措施:确保该座椅和安全带功能正常;在该座椅就坐的乘务员按规定系好安全带。 |
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