机务人员

安全管理

    疫情当下，处低风险地区的各公司、机场不区分国内国际，均要求佩戴护目镜，橡胶手套，N95等防护措施进行机坪作业，然而机坪气温高，工作者佩戴护目镜检查飞机时，因护目镜起雾、流汗、雨水、检查部件时看不清等情况下，均存在需要多次用手调整护目镜，甚至不停擦饰护目镜的情况，频繁接触眼睛是否与佩戴护目镜的初衷相违背，是否与防护效果适得其反？然而当前，多数单位提供的护目镜只有人手一副，也无法达到对护目镜消杀等情况，往往是执行完一个航班后，揣兜里带回办公室，或又去执行下一个航班，这个措施似乎形同虚设，反而给自己带来诸多风险。工作中，应当尽量避免接触眼口鼻等情况，勤洗手，避免病毒传播，为了检查，反而更多的不得不去接触眼等情况。希望领导能给予适当的关注。

    

感谢报告人对安全的关注。

根据最新版的《运输航空公司/运输机场疫情防控技术指南(第九版）》《运输航空公司/运输机场疫情防控技术指南(第九版）》规定，航班应区分国内航班和国际航班，区分低/中/高风险航班；人员应区分高风险人员、重点管控人员和一般人员。地面保障人员可根据《指南》中的表格要求个人防护项目进行穿戴；其中，客/货舱外作业的机务维修人员无需佩戴护目镜/面屏及穿戴防护服，仅需佩戴一次性医用/医用外科口罩，和一次性医用橡胶或丁腈手套。在做好个人防护的同时，应格外注意防暑降温。

报告人报告的信息，在生产一线会时有发生，走形式、糊弄事的个人防护，起不到应有的作用。航班保障单位应根据最新版的《指南》及时调整疫情防范规定，不层层加码。单位要把资源和精力用到保障一线人员防疫、防暑上，在配备足够的防疫物资、规范个人防护管理的同时，协调更多的现场防暑降温休息点和防暑物资配备，做好夏季高温作业人员的健康管理。