机务人员

航空地面安全

    AA国际机场拖行飞机数量过多，拖行飞机是最容易发生意外的时间节点，AA国际机场拖飞机集中在早上6-10点 仅仅是XX航就要拖十余架次，人员不足已经精力的缺乏不只能苦熬。出现拖车碾压以及飞机刮擦只是个时间问题

    

感谢报告人对安全问题的关注。

首先针对报告中提到的拖飞机时间安排这一点：时间安排一般是结合飞机出港时间来确定的。一般情况下早6点至10点是出港航班最集中的时段。

第二，关于“人力不足”。各单位的工作量安排一般是从高级向基层逐层分配。可能在实际工作中确实因为各种各样的因素，基层人力不足，劳动者的工作强度过大。这一点可以跟公司的上层反应，让领导了解到一线的实际工作状态，寻求公司的支持和解决方案。

第三：关于“经历缺乏”。对于这一点，一方面拖车作业人员上岗必须满足相应的资质要求及岗位要求，这是不能逾越的红线；另一方面，如果是在满足资质和岗位要求的前提下，工作不够熟练，则是正常情况，即如同新员工需要一定时间的练习，才能熟练掌握岗位技能。

以上，建议可能存在类似情况的单位或个人结合具体情形，对此类情况给予关注。