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散货装载的固定问题 |
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报告类型: |
机场地面人员
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事件类型: |
飞行安全
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事件经过: |
SS航空XXXX,执行:YY-AA,机型:737-800。MM机场货运部在保障该航班时,分别于5月29日、6月5日、6月12日打开货舱门时发现货舱装载有超大超重的随机航材和旅客行李,但是由于货舱没有挂好网货物和行李无法在货舱内固定,易造成货物和行李在货舱内移动,导致配载失衡及货舱内装载的货物和行李撞击货舱,给飞行安全带来重大隐患,MM机场货运部多次与航空公司代表邮件沟通,但收效甚微,建议公司发函给航司协调解决,确保航空器运行安全。具体如下:
一. 5月29日XXXX进港航班前2区装有轮胎,但未挂网(详见附件),已邮件反馈至SS航空代表,并收到代表回复。
二. 6月5日XXXX进港航班前1区装有轮胎,飞机到达后现场监装监卸人员反馈该航班过来仍未挂网(详见附件),已邮件反馈至SS航空代表,但未收到回复。
三. 6月12日XXXX进港航班前1区装有轮胎,前2区装有行李,飞机到达后现场监装监卸人员反馈该航班过来仍未挂网(详见附件),已邮件反馈至SS航空代表,但未收到回复。
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专家点评: |
感谢报告人对安全的关注。 货物装载会影响到飞机的重心,严重的情况可能导致飞机重心超限,使飞机失去稳定性或操纵性导致事故。 因此,飞机的正确装载,并保证飞机重心在运行范围内是飞行前的重要环节。 报告人反馈的航班属于外航,他们在装载的过程中存在不符合规范之处,报告人所处单位虽屡经沟通,但仍未看到有所改善。 建议: 相关单位提高沟通级别; 局方对外航的运行加强管理。
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