飞行人员

航空地面安全

     201X年X月X日执行XX航班，计划08:00起飞，机组于起飞前1小时登机开始飞行前准备，07:30机组通知机场现场指挥中心“上客”，08:25机场保障的第一车旅客被送达105号停机位，08:30第一车旅客登机完毕。08:38机场保障的第二车旅客被送达105号停机位，08:45第二车旅客登机完毕。期间机组多次催促机场现场指挥中心抓紧组织“上客”，得到的答复是：“摆渡车都在忙”。自今年旺季以来，本人在xx机场曾多次经历因拖车、客梯车、摆渡车晚到导致航班延误或无法终止执勤期。x月x日xx机场多个航班因机场保障能力不足导致航班延误。 建议相关部门对xx机场的保障能力进行评估，避免因机场保障能力不足导致航班延误。

    

可能的风险分析：旺季运行时，相关设施不够用，机场保障能力不足，直接会影响航班延误，航班延误会影响航空公司的运行效率和服务质量。

建议的措施：从上报人的描述中得知，XX机场多次因拖车、客梯车、摆渡车晚到导致航班延误，车晚到的原因是车辆不够，忙不过来。可见，机场没能配备足够的地面服务保障车辆。根据《民用运输机场服务质量》中9.1飞行区保障服务的要求，“a设施、设备配备及运行应符合国家及行业主管部门的有关规定；b应有健全、规范的运行、维护和管理制度；c应能满足航班使用需要。”XX机场没有按照要求运行，没能提供足够满足航班使用需要的地面服务保障车辆。建议机场对地面服务保障车辆进行核查，分析导致车辆不够的原因，按照规章、标准的要求及时整改，保证航班能够按时平安起落。